据Natilus公司网站公告，美国Natilus公司与柯林斯航宇公司签订联合设计、开发自主货运系列无人机项目合同，柯林斯航宇公司负责设计和开发该机的装/卸载系统。Natilus公司表示，该系列无人机货运量增加60%、货运费用降低60%、碳排放减少50%，将使“全球90%的商品由海运转向空运”。

　　柯林斯航宇公司表示，该系列无人机采用机身与机翼混为一体的气动力构型，用于扩大货运空间，以最大限度地提高货运量。

　　该系列无人机包括货运量3.8吨的8T短程支线T中远程货运无人机、货运量100吨的N100T远程货运无人机、货运量130吨的N130T远程货运无人机等。

　　Natilus公司现已完成3.8吨的8T短程支线货运无人机设计和先期风洞测试，计划本周开始生产该机的垂直尾翼，其8T货运无人机预计2023年首飞。

　　2022年3月，智能航电系统及无人飞行器制造商涵涡智航（HANVO）面向全球发布该公司首款多感知仿生视觉无人机自驾系统—MULTISENSE。

　　据涵涡智航介绍，MULTISENSE自驾系统采用多传感器融合技术，将控制与导航、三维空间感知与定位、路径规划与决策、实时自主避障等功能集成于一体，成为国内第一款即使处于强电磁干扰环境、室内复杂环境、无全球卫星导航信号环境下仍可帮助无人机正常执行任务的产品，填补了国内该领域的空白。

　　涵涡智航表示，面对安防、消防及高精度测绘作业时，时常遭遇室内导航、强电磁干扰、无GNSS的难题，MULTISENSE成为国内第一款完美解决这些难题的系统产品，为行业无人机在不同领域和行业场景的深度应用开拓了新的空间。

　　MULTISENSE具备使飞行器达到L4级自动飞行的能力，相较于传统人工飞手操控模式，大大提升了飞行控制精度及操控稳定性，即使面对室内复杂障碍环境亦能轻松驾驭。

　　SENER Aeroespacial公司为欧洲航天局开发可在火星大气中飞行的无人机

　　据aeroespacial公司网站2022年3月23日公告，欧洲航天局（ESA）将与SENER Aeroespacial公司共同开展一个名为“AERIAL”的项目，后者负责牵头设计一种能够在低密度、低压力和低温的火星大气中飞行的无人机系统。此外，参与无人机设计和制造工作的还包括西班牙AERDRON公司。

　　SENER Aeroespacial公司在空间系统设计、集成和验证方面拥有丰富经验，包括机载电子设备、导航和控制算法、通信系统、光学设备和机器人作动器等领域。AERDRON公司将负责开发配装有六个螺旋桨的无人机原型机，最大起飞重量为5公斤，能在模拟火星复杂热力和压力条件的环境中飞行。

　　据idrw网站2022年3月24日报道，印度经济炸药（EEL）公司正在开发能对无人机实施软、硬杀伤的反无人机微型导弹（CDM）。该导弹重量仅为2千克，可对2公里范围内的敌方无人机实施有效打击。每个导弹发射箱或发射吊舱可内置24/36/48枚微型导弹，能与配置在四驱2.5吨全地形越野车上的雷达和干扰机实现无缝链接。配置在越野车上的雷达探测距离4-5公里，能在2公里的距离上使用电子光学系统对空中目标进行“识别”。

　　EEL公司表示，与同类激光制导微型导弹相比，新型导弹系统便携性强，可对抗无人机蜂群，具有打击距离更远、战场生存能力更强等优势。目前，该公司还在开发重量1千克、攻击距离600米的便携式反无人机微型导弹以及可装备重量2-10千克、射程2-3公里导弹的武装无人机。

　　3月24日，由扬子鑫福举行14000TEU双燃料集装箱船“MSC WASHINGTON”轮云交付仪式。 该船是目前扬子江船业集团建成完工的最大集装箱船，总长335.00m、两柱间长324.60m、船宽51.00m、型深29.90m，最大吃水7米。

　　“MSC WASHINGTON”轮是扬子江船业集团建造的首艘双燃料动力大型集装箱船，该船选用国内首台WinGD 9X92DF主机，满足Tier III, 首创最大单气室C型罐作为超大型箱船的燃料舱，采用清洁能源LNG，可减少99%的二氧化硫，91%的颗粒物排放和92% 的氮氧化物排放，能效指数满足EEDI，Phase III。主机在SMCR工况下，每小时CO2排放量相对传统燃料模式下降24.3%。

　　该船于2021年1月8日开工，同年6月2日进坞搭载，10月29日出坞，2022年3月3日完成试航工作。龙8游戏唯一官方网站